ПРЕДСТАВИТЕЛЯМ СОЗИДАТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИИ

Накануне Дня строителя в большом зале заседаний районного акимата прошло торжественное мероприятие, посвященное данному профессиональному празднику. Тем, от кого зависит облик нашего района, слова поздравлений направили аким района Руслан Акимжанович Анбаев и его заместитель Ерлан Естаевич Адильбеков. Было отмечено, что труд строителей виден каждому и имеет особую общественную значимость. Вклад представителей этой профессии в развитие района поистине неоценим. От них напрямую зависят успехи в экономике и укреплении социальной сферы. Деятельность строителей – это, прежде всего, благополучие сельчан и их достойная жизнь.

Руками представителей этой созидательной профессии возводятся новые дома, школы, больницы, дороги и многие другие важные объекты. Благодаря им преображается наш район, становятся комфортнее условия жизни всего населения.

Слова поздравлений и наилучших пожеланий были направлены как действующим строителям, так и ветеранам данной отрасли.

В честь профессионального праздника, за безупречный, добросовестный труд, достигнутые успехи в работе, внесенный вклад в развитие и процветание инфраструктуры района Почетной грамотой акима района были награждены заместитель директора ТОО «МГА «Дорстрой» Г.А.Авдоян, директор ТОО «ПМК – 5» К.К.Шаяхин, директор ТОО «АрстоСам» С.Ш.Чолоян, водитель ТОО «ПМК – 5» М.А.Дюсупов, директор ТОО «Жасыл-Есиль» Д.А.Жанашев, автомеханик ТОО «ПМК – 5» Б.С.Жыныбаев, руководитель ИП «Швецова» С.В.Разживин, рабочий ТОО «МГА – Дорстрой» В.А.Симоненко.

Благодарность акима района была адресована директору ТОО «ARMADABUILD–СК» Б.Б.Потока.

Марина ПЕТРОВА

РАБОТНИКАМ СТАЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ2024

Накануне Дня работников транспорта в районном Доме культуры с участием акима района Р.А.Анбаева прошло торжественное мероприятие, посвященное данному профессиональному празднику.

В этом году праздник особенно примечателен, ведь железнодорожная отрасль Казахстана отмечает 120-летний юбилей! Годом основания железнодорожного транспорта в Казахстане считается 1904, когда началось строительство Оренбург – Ташкентской железной дороги протяженностью 1668 километров. Эта магистраль была введена в эксплуатацию в 1905-1906 годах, соединив Россию со Средней Азией.

Сегодня Казахстан обладает разветвленной сетью железных дорог. Протяженность эксплуатационной длины составляет 16 тысяч километров. Развернутая длина главных путей – 21 тысяча километров. Значение железнодорожного транспорта в нашей стране очень велико. Более 68% всего грузооборота и свыше 57% пассажирооборота страны приходится на долю стальных магистралей. В железнодорожной отрасли занято более 110 тысяч человек.

Поздравляя присутствующих с профессиональным праздником, аким района отметил, что у железнодорожной отрасли богатая история и славные традиции. И не случайно труд железнодорожников всегда пользовался в нашем обществе уважением и признанием.

Не будет преувеличением сказать, что железная дорога занимает ведущее место в транспортной системе Республики Казахстан и является фундаментом, обеспечивающим целостность экономического пространства нашей страны, а железнодорожные перевозки – ключевым, а иногда и единственным способом перевозки грузов и пассажиров.

Высокопрофессиональные кадры – это одно из главных достоинств Казахстанской железной дороги. Благодаря созидательной энергии и энтузиазму работников стальных магистралей модернизируется подвижной состав, обновляется магистральная сеть, восстанавливаются вокзалы. Бережно сохраняются и переходят из поколения в поколение славные традиции железнодорожников: высочайшая ответственность, истинный патриотизм и преданность своему делу.

Руслан Акимжанович выразил низкий поклон ветеранам отрасли, которые передают молодым железнодорожникам не только свой трудовой опыт, но и свое отношение к профессии.

Аким района направил наилучшие пожелания виновникам торжества, выразив уверенность, что они и дальше будут успешно трудиться, совершенствовать транспортное обслуживание населения и предприятий, обеспечивать безопасность и надежность перевозок, оказывать помощь в решении социальных вопросов тружеников и ветеранов.

Далее последовала церемония награждения. Ряд железнодорожников был отмечен Грамотами и Благодарственными письмами акима района.

Слово для выступления также было предоставлено начальнику станции Жаңаесіл Б.Е.Ералину, который также наградил нескольких своих коллег.

В подарок железнодорожникам работники районного Дома культуры подготовили замечательный праздничный концерт.

А вечером того же дня на центральной площади в поселке железнодорожников прошли массовые гуляния.

Марина ПЕТРОВА

МАШИНИСТ ПЕРВОГО КЛАССА АНВАР КАППАСОВ

Каждый из нас по-своему приходит к профессиональному призванию. Кто-то знает о своей будущей профессии еще со школы, а кто-то выбирает ее по ходу жизни.

Знакомьтесь: машинист первого класса Жана-Есильского локомотивного эксплуатационного депо (ТЧЭ-9) Анвар Тендикович Каппасов. Он родился 30 сентября 1981 года в селе Пресногорьковка Ленинского (сейчас Узункольского) района Костанайской области. Потомственный железнодорожник.

Его дедушка по линии мамы, а проще сказать, мамин отец Ерден Байтемирович Шумеков родился в Рузаевке Кокшетауской области. Воевал на фронтах Великой Отечественной войны, был машинистом паровоза. Папа Тендик Баткенович Каппасов (сегодня его нет в живых) 37 лет отработал на железной дороге. Машинист локомотивного депо станции Новоишимская (ныне Жаңаесіл) начал работать на стальных магистралях сразу после армии. В свою очередь его отец Баткен Ибраевич Каппасов был водителем в ШЧ-2. Тендику Баткеновичу повезло, он попал к хорошим наставникам, опытным машинистам Дмитрию Кузнецову и Игорю Виноградову. Набравшись опыта и мастерства, Тендик Баткенович стал водить составы по ветке «Новоишимская - Пресногорьковская - Курган», а затем перешел на маневровый тепловоз. В 2002 году Т.Б.Каппасову было присвоено звание «Почетный железнодорожник Республики Казахстан». Его не стало в 2017 году.

Интересная история знакомства Тендика Баткеновича с его супругой Розой Ерденовной (в девичестве Шумековой). Будучи работая на станции Кокшетау, Тендик Баткенович водил пассажирские поезда до станции Пресногорьковская, начиная с помощника машиниста. Как-то в выходной день он ехал домой в пассажирском вагоне, где также направлялась к месту работы выпускница Кокшетауского педагогического института Роза Ерденовна. По распределению девушка из Кокшетау работала учителем немецкого языка в школе на станции Пресногорьковская. Периодически ездила домой к родителям, а потом возвращалась. Они поженились в 1978 году, прожив вместе по 2017 год.

Когда образовалась молодая семья Каппасовых, Тендик Баткенович стал работать на станции Пресногорьковская. Здесь он когда-то начинал с помощника машиниста паровоза. А по возвращению был помощником машиниста тепловоза, машинистом тепловоза, а потом и электровоза. На заслуженный отдых вышел с должности машиниста прогрева электровоза.

Сам же Анвар Тендикович Каппасов окончил Троебратинскую среднюю школу, его семья тогда жила в п.г.т. Троебратное. Хотел стать таможенником. Рядом с Троебратным располагался таможенный пост. Окончил в Кокшетау учетно-торговый колледж по специальности «Таможенное дело». Но, к сожалению, вскоре пост стал расформировываться.

И тогда его отец, Тендик Баткенович, решил, что сын должен стать железнодорожником. И Анвар Тендикович послушался совета отца. В 2004 году он пришел работать на станцию Новоишимская в Жана-Есильское локомотивное эксплуатационное депо помощником машиниста электровоза. Окончил специальные 3-месячные курсы. Чтобы набраться опыта, молодых курсантов отправили слесарями по ремонту подвижного состава. Осенью 2005 года поставили на обкатку - уже на поездную работу помощником машиниста. Через месяц А.Т.Каппасов стал действующим помощником машиниста электровоза. И уехал к родителям на станцию Пресногорьковская, работал там помощником машиниста электровоза грузового движения.

В 2008 году выучился на машиниста на курсах в городе Таразе. В 2009 году женился на Айгуль Кадырбаевне Турсумбековой, свадьба была в Троебратном.В 2010 году стал работать машинистом. В 2012 году молодая семья Каппасовых переехала на станцию Новоишимская. Здесь, в ТЧЭ-9 А.Т.Каппасов и работает машинистом электровоза грузового движения.

В 2014 году А.Т.Каппасов окончил заочно Петропавловский колледж железнодорожного транспорта по специальности «Ремонт и эксплуатация подвижного состава».

Ненормированный рабочий день, вызывная система, ответственность за своевременную и качественную доставку грузов присущи этой должности. В составе грузового поезда порой может насчитываться до 130 вагонов. Основное «плечо» - от станции Жаңаесіл до станции Пресногорьковская и от станции Жаңаесіл до станции Саумалколь.

За добросовестный, профессиональный труд, а в текущем году исполняется 20 лет, как А.Т.Каппасов работает в железнодорожной отрасли, он имеет Благодарственные письма от руководства Жана-Есильского эксплуатационного локомотивного депо.

Растет по численности семья Каппасовых. У Анвара Тендиковича и Айгуль Кадырбаевны трое детей. Дочь Анелия - ученица 10 класса Новоишимской СШ № 2, здесь же в 5 классе учится сын Батырхан. А младшей дочери Айше всего годик. Айгуль Кадырбаевна сейчас в декретном отпуске, а вообще она медицинская сестра дневного стационара Новоишимской СВА.

У Анвара Тендиковича есть сестра Алия Тендиковна, она работает кассиром в ТОО «Костанай Авто Газ». К слову, в Костанае проживает и их мама Роза Ерденовна, она на заслуженном отдыхе.

В начале этого материала говорилось, что Анвар Тендикович Каппасов из династии железнодорожников. И сейчас мы продолжим это подтверждать.

Родная тетя А.Т.Каппасова по линии отца Балдырган Баткеновна Каркенова работала оператором связи, сегодня на пенсии.

Младший родной братишка папы Садыр Баткенович Каппасов – осмотрщик вагонов на ПТО вагонов станции Пресногорьковская.

Двоюродный брат Анвара Тендиковича – Арыстан Ирликович Каппасов-энергодиспетчер на ЭЧ-7 станции Кокшетау.

Младший братишка Ерден Тендикович Каппасов работает машинистом электровоза в компании «Dar Rail».

Двоюродная сестра Диана Кадырхановна Экзекова- оператор по обработке документов на станции Пресногорьковская.

В этой большой династии железнодорожников машинист первого класса Жана-Есильского эксплуатационного локомотивного депо Анвар Тендикович Каппасов занимает достойное место, и мне думается, что его отец Тендик Баткенович Каппасов им бы сегодня гордился.

Марина ПЕТРОВА