Тридцать лет работы на железной дороге

Тридцать лет работы на железной дороге

Супруги Галел Ашимович и Кульшат Балашовна Утегеновы работе на железной дороге посвятили большую часть своей жизни- за плечами каждого их них 30 лет активной, плодотворной трудовой деятельности.

В железнодорожной отрасли  чета Утегеновых начала трудовой путь в 1988 году. До этого времени семья проживала в Булаевском районе ( ныне район Магжана Жумабаева) Северо-Казахстанской области. Галел Ашимович родился 1 января 1956 года все в том же Булаевском районе. В 1974 году закончил общеобразовательную школу-интернат в г.Петропавловске. Затем ушел служить в армию, служил автомобилистом на Семипалатинском ядерном полигоне два года. В 1977 году, отбыв службу, вернулся домой, стал работать в совхозе «Авангард». Был радистом, комсоргом, затем учителем Полтавской СШ. А когда понадобился учитель в селе Хлеборобное, стал работать там.

Кульшат  Балашовна  родилась  15  февраля  1959  года  тоже  в  Булаевском  районе.  После  окончания  школы  работала  бухгалтером  в  совхозе.  Затем  училась  в  железнодорожном  техникуме  в  г. Петропавловске.  После  замужества,  уже  вместе  с супругом  приехала  в  наши  края.

Семья  Утегеновых  переехала  в  наш  район  в  августе  1988 года, и  сразу  же  супруги  устроились  на  работу  на  железнодорожный  узел.

-  С  самого  начала  я был  принят  на  работу  в  качестве  помощника  оператора  дефектоскопной   тележки, - рассказывает  Галел  Ашимович.- Затем  был  монтером  пути, бригадиром  пути, мастером,  начальником  участка,   мостовым  мастером.  В  общем, начав  с самых  низов,  прошел  всю  карьерную    лестницу.

Обучаясь  заочно  в  Целиноградском  железнодорожном  техникуме,  мой  собеседник  получил  среднее  специальное  образование. Время  шло, менялись,  становясь  более  современными, технологии,  требовались  более  глубокие  и  основательные  знания.  Галел  Ашимович  решил  учиться  дальше  и  заочно  закончил  Академию  транспорта  и  коммуникаций  в  г. Алматы. Продолжалась одновременно и трудовая биография моего собеседника- работал мастером цеха дефектоскопии, был начальником технического отдела, главным инженером ПМС, мастером производственного обучения ПЧ-14.

На заслуженный отдых Галел Ашимович вышел в 2018 году. За свой добросовестный, многолетний труд  имеет заслуженные награды – медаль, посвященную 100-летнему  юбилею железнодорожной отрасли, полученную в 2015 году, и нагрудный знак «Лучший по профессии», который ему был вручен в 2017 году.

За столь долгий отрезок времени Галелу Ашимовичу довелось трудиться рядом со многими людьми, о большинстве из которых он отзывается с благодарностью и искренней душевной теплотой.

- Первым директором ПЧ, когда я пришел работать, был Ермек Ануарбекович Кизатов, в дальнейшем он был первым Вице-президентом АО «НК «КТЖ». Его заместителем был Жусупов Мужукпай Зеймендиевич. Следующим директором был Ушаков Иван Дмитриевич, уехавший позже в Россию.  Замечательным руководителем и человеком являлся директор дистанции пути Александр Викторович Запольский, уехавший затем в Подмосковье. Это человек, всей душой преданный железной дороге, посвятивший ей буквально всю свою жизнь. В России он долго работал заместителем начальника по ремонту пути- у него в подчинении было  144 ПМС. Сегодня Александр Викторович преподает в одном из ВУЗов г. Москвы. У них семейная династия железнодорожников. Инструктором отдела кадров ПЧ работал Бакытбек Мукашевич Алдаждаров, который сегодня является начальником по безопасности в ЦЖС. Много лет мы проработали вместе с Кунцевичем Андреем Федоровичем. Он работал инженером, директором дистанции пути. С ним мы прошли сотни километров в буквальном смысле этого слова. Дистанция пути у нас большая – 515 километров главных путей плюс 200 километров станционных. Какенов Совет Ислямович работал у нас  дорожным мастером. Супруги Евстратенко  Виктор Афанасьевич и Галина Порфирьевна, работавшие на станции Белоградовка, соответственно, мастером и монтером пути, бригадиром, Щетинин Владимир Антонович- мастер по станции Володарское- все вышеназванные мной люди являлись и являются Почетными железнодорожниками. У многих- семейные династии, профессии преданы из поколения в поколение. Некоторых уже нет среди нас, но их пример трудолюбия и преданности делу до сих пор служит верным компасом в жизни для работников нашей отрасли. Я горжусь тем, что работал с этими людьми в одно время, что мы совместно решали важнейшие задачи по развитию экономики нашего района. Много сил и здоровья посвятили и сегодня отдают работе начальник станции Новоишимская, депутат районного маслихата Ибрагим Ерденович Шаймерденов, бывший заместитель начальника станции Александр Александрович Петров. Это самоотверженные люди, душой болеющие за дело. Сегодня директором у нас в ПЧ работает Серик Загидулинович Жакенов,  начинавший с должности главного инженера и сумевший собрать сильную команду, состоящую из опытных специалистов, – заместителя директора ПЧ Ержана Саматовича Ибраева, мастера цеха дефектоскопии Адильбека Алтыбаева, нашего воспитанника Берика Тастамбекова.

Выросло у нас много замечательной молодежи, людей, начавших с рабочих должностей, а сегодня добившихся успеха в карьере- это Руслан Альжанов, Баглан Бермагамбетов, Ришат и Салават Жанайдаровы, Владимир Соломаха. Недаром нашу станцию называют кузницей кадров для всей железной дороги Казахстана.        

Далее наш разговор плавно перешел к рассказу супругов Утегеновых о техническом отделе – «голове, уме и мозге» дистанции пути.

На железной дороге Кульшат Балашовна также, как и супруг, трудилась с 1988 года- вначале техником околотка, затем техником РЭБ, диспетчером пути, инженером пути, откуда и ушла на заслуженный отдых.

-Работа на  железной дороге- не из легких, - говорит Кульшат Балашовна.- По 12 километров в день проходили по околоткам. Кроме того, технический отдел принимает отчетность мастеров о проделанной работе, планирует текущий, средний, капитальный ремонт путей, через ЦП по степени изношенности железнодорожных путей после соответствующего анализа. Все путевое хозяйство постоянно должно содержаться должным образом, для чего осуществляется постоянный контроль, ревизии, комиссионные осмотры.  Осенне-весенние осмотры, после проведения которых выдается категория ремонта, проводятся особенно тщательно. Технический отдел решает вопросы ремонта путевого хозяйства. Наша специфика требует грамотности, компетентности, тонкого знания технических особенностей железной дороги. Содержание путевого хозяйства- вопрос первостепенной важности и поэтому работа технической службы всегда находится на виду. Значит, работать здесь должны профессионалы, настоящие специалисты. И с этим нашему отделу очень повезло- у нас всегда был эффективный и трудоспособный коллектив. Хочется сказать о добросовестности, многолетней преданности делу таких специалистов, как диспетчер пути Наталья Соловьева, которая пришла работать после окончания Целиноградского железнодорожного техникума, Татьяна Ивановна Вислоушкина, Ирина Николаевна Топоркова, Ирина Николаевна Лобода, в семье которой все железнодорожники, Надежда Антоновна Колбина- наша «Мисс инструкция», «энциклопедия» специальных знаний. После окончания Целиноградского железнодорожного техникума, придя на нашу станцию, она начинала свою трудовую деятельность монтером пути, выросла до инженера – технолога, работе на железной дороге отдала 44 года, сейчас находится на заслуженном отдыхе.

-Для путевого хозяйства тяжелыми были 90-е годы, - вспоминает Галел Ашимович, продолжая наш разговор. – Но, несмотря на это, благодаря неустанному труду огромного числа людей наша станция была и сегодня остается  градообразующим предприятием, вносящим существенный вклад в экономику страны. Наращивание скоростей грузовых и пассажирских составов было и остается одной из главных задач на железной дороге. Сегодня отрасль получила второе дыхание, и, не сдавая позиций, играет одну из основных и ведущих ролей в жизнеобеспечении Республики Казахстан и повышении качества жизни и комфорта населения.

Удивительно, но не очень охотно рассказывая о себе, супруги Утегеновы очень много и подробно рассказали о тех, с кем рядом трудились. Получилась целая своеобразная летопись. Скромные труженики «железки», преданные ей и сегодня, Галел Ашимович и Кульшат Балашовна продолжают жить проблемами производства, переживают за свой ответственный и важный участок, веря, что молодежь будет трудиться также самозабвенно и старательно. У супругов Утегеновых много друзей как в казахстанских городах Костанай, Кокшетау, Павлодар, так и в России, Германии, с которыми они встречаются, ездят в гости. Это те люди, с которыми они вместе работали, и уже долгие годы дружат.

В семье Утегеновых – три дочери, каждая из которых так или иначе имеет отношение к железнодорожной отрасли. Старшая дочь, Асемгуль Галеловна закончила экономический факультет СКГУ имени М. Козыбаева, работала бухгалтером в ПЧ-14 станции Новоишимской, сегодня она живет и работает в г. Петропавловске, воспитывает маленькую дочь.

Средняя дочь, Данагуль Галеловна, училась, как и мама, в железнодорожном колледже г. Петропавловска, после окончания  которого работала в техническом отделе ЭЧ-7. В настоящее время находится в декретном отпуске по уходу за ребенком. А всего у нее в семье трое детей- бойкие мальчишки, горячо любимые дедушкой и бабушкой внуки.

Младшая дочь, Зарина Галеловна, тоже финансист по образованию. После окончания СКГУ имени М.Козыбаева несколько лет работала в транспортном контроле.

Как видим, железная дорога в этой семье связывает поколения, являясь замечательным примером династии. Хочется пожелать семье Утегеновых крепкого здоровья, успехов во всех делах и начинаниях, семейного благополучия и душевного тепла! Пусть их гостеприимный, милый дом, как и прежде, будет распахнут и хлебосолен для добрых друзей, дорогих гостей и хороших знакомых.

Лариса БОРИСЕНКО

Наследие великих ханов

Нынешний год для Казахстана особенный, мы празднуем 555-летие основания Казахского ханства.

XV век ознаменован значительными изменениями в этнополитическом развитии Казахстана. В середине 60-х годов этого века потомки известного правителя государства Ак – Орда Урус – хана Керей и Жанибек восстановили в Жетису национальное государство казахского народа. Это государство в исторической литературе получило название Казахское ханство. Образование Казахского ханства стало логическим итогом этнополитических и социально – экономических процессов, протекавших на территории Казахстана и сопредельных регионов в послемонгольское время. Это завершение процесса формирования единого казахского этноса с его общим для всех родоплеменных групп языком, схожими антропологическими чертами и хозяйственно – культурным типом, сложение его этнической территории. Объединение казахского народа в рамках одного государства было востребовано временем, всем ходом исторического развития средневекового Казахстана. В результате этого на западе Жетису в районе реки, Чу, в местности Козыбаши около 1465 года образовалось Казахское ханство. Его возглавила династия, ведущие свое происхождение от Урус – хана, потомка Орда – Эджена, старшего сына Джучи – хана.

Имя одного из основоположников Казахского ханства Керей хан – «Гарай» древнемонгольское слово означает высокий великан, храбрый, смелый, свободный. Родился в 1425 году в Улусе Орда – Эджена. Сын Болат – султана, из рода Чингизид Торе. Его сыновья Бурундук, Ходжа – Мухаммад и Султан – Али.

Жанибек -хан -второй основатель Казахского ханства, настоящее имя его Абу Сайд. Сын последнего хана Золотой Орды Барак хана, родился в 1428 году, его дети Касым- хан, Адик – султан, Махмуд- султан, Жадик- султан, Джаниш- султан, Таниш- султан. Из рода Чингизидов.

На протяжении нескольких веков в период Казахского ханства его возглавляли значимые личности – ханы, оставившие яркий след в истории становления государства. Среди них есть самые именитые, есть которые мало времени правили страной, есть, которые не сохранились в памяти народа, и хотя их имена были известны, они упоминаются лишь в фольклоре.

Возможно, Казахское ханство не было государством в современном понимании этого термина, с такой известностью и авторитетом во всем мире, но можно сказать, что была заложена основа государства той эпохи, и мы – продолжатели великих дел наших предков.

И главное сейчас, чтобы все мы, потомки Великих ханов, помнили историю своего народа, ценили землю, отвоеванную кровью предков, и берегли наследие, оставленное нам в дар!

Д. ЗЫБИНА,

библиотекарь Рузаевской детской библиотеки 

Став участниками, добились победы

 Республиканский культурно-просветительский проект «Мың бала» реализуется с 2015 года. Основная его цель — продвижение национальных ценностей среди учащихся школ и представителей молодежи различных этносов через государственный язык, а также формирование гражданских принципов казахстанской идентичности.  В этом году в связи со сложившейся ситуацией, связанной с пандемией коронавируса, проект проводился в онлайн-формате, также проходила и церемония награждения.

 С приветственной речью, открывая мероприятие, выступил заместитель Председателя Ассамблеи народа Казахстана, заведующий секретариатом АНК Администрации Президента РК Жансеит Туймебаев. Он отметил, что проект призван сближать детей через понимание таких  понятий , как «туған жер», «салт-дәстүр», «бауырмалдық», «достық», то есть он призван прививать дружбу и единство подрастающему поколению через знание государственного языка. «В течение года во всех регионах страны в рамках данного проекта разрабатывались программы по обучению казахскому языку, также проводились различные мероприятия. Примечательно, что в год 175-летия Абая была организована акция, посвященная великому мыслителю. Стоит отметить, что из года в год количество победителей увеличивается. Надеемся, что участие в проекте поможет молодежи достичь высот и сделать успешную карьеру», - сказал Жансеит Туймебаев.

Благодарность участникам в столь значимом проекте выразил вице-министр информации и общественного развития РК Марат Азильханов. «Сегодня мы подводим итоги проекта «Мың бала», организованного Ассамблеей народа Казахстана. Это очень важный проект, позволяющий определить уровень владения казахским языком. Активное участие в нем принимают граждане из разных регионов страны. Выражаю благодарность организаторам, участникам и победителям проекта», - отметил Марат Азильханов.

По словам заместителя Председателя Ассамблеи народа Казахстана Майи Бекбаевой, такие проекты открывают доступ к изучению государственного языка всем желающим. «Продвижение и изучение казахского языка, обучение детей на хорошем уровне уже сегодня приносит свои плоды. С каждым годом ребят, владеющих казахским языком, становится все больше. Они все - огромный пример для нас», - подчеркнула Майя Бекбаева.

«Было много претендентов. Со всего Казахстана мы выбрали лучших из лучших. Они все из разных сфер, хорошо владеют казахским языком. Они продемонстрировали не только уважение к казахским традициям, но и знание истории», - отметила сотрудник Института прикладных этнополитических исследований Виктория Трегубова.

        В номинации «Тіл мектебі», как автор лучшей авторской программы по изучению государственного языка, победителем стала учитель казахского языка и литературы средней школы Токсан би Карлыгаш Тенесовна Бейсенова.

       Особенностью проекта в текущем году стала реализация акции "Абайдың 175 жылдығы". Ученицы 9 класса средней школы Токсан би Виталина Афанасьева и Анастасия Бербенко, принявшие участие в акции под руководством учителя казахского языка и литературы К.Т. Бейсеновой, были награждены Благодарственными письмами и планшетами. Они, как победители на областном уровне, представляли наш регион в республике. 19 ноября  2020 года прошла церемония награждения  в онлайн – формате  в г. Петропавловске.

          Огромную благодарность участники церемонии награждения  выражают организаторам просветительского  проекта  «Мың бала», поддержавшим  инициативу, желание участников, а также главному специалисту отдела внутренней политики, культуры и развития языков района имени Габита Мусрепова Кенжегуль Карабатыровне Бестаевой, ведущему эксперту-аналитику КГУ «Общественное согласие»  СКО Динаре Балгабаевне Елеуовой.

К. БЕЙСЕНОВА,

учитель казахского языка и литературы

СШ Токсан би